Honda CBR 400 RR (Хонда СБР 400РР) отзыв владельца

Владею honda cbr400rr nc-29 3-й сезон, мот 1995 года. Несмотря на свой возраст, модель и сейчас остается популярной. Этим я и руководствовался при покупке, не испугала доставка из Японии. Расскажу, что приключилось с ним в техническом плане, и как я это решал. Вдруг кому эта инфа поможет.

После того как заменил все расходники и прокатился 200 км появился стук с правой стороны мотора, а с левой стороны при 6000 об., будто цепь болтается. На холостых в движении посторонних шумов не было. Я подумал, что что-то не так собрал. Поехал к мастерам, те предположили, что вкладышам капец или подшипнику корзины. Я не спешил соглашаться, хонда сбр 400рр популярный мотоцикл, поэтому стал шерстить форумы. Нашел идентичную проблему, где виной оказалась обгонка. Снял левую крышку - и правда дело в обгонке, от нее немного пострадали и коренные вкладыши. Пришлось все покупать.

После зимы ставил аккумулятор и затупил((( - подсоединил клеммы неправильной полярности, от чего приборка загорелась и потухла. Восстановил покупкой предохранителя.

Пропал ближний свет. Проверил лампы и проводку – в порядке. Стал прозванивать и выяснил, что у моего honda cbr 400 rr проблема с кнопкой. Под ее контактной площадкой, где припаяны кабеля, есть медный напаянный бегунок, который приводится в движение кнопкой и над собой имеет пружинку и площадку (когда будете разбирать, осторожней с пружинкой – она улетает после поднятия площадки), он закреплен в углублении корпуса кнопки.

Так вот, от перегрева это углубление подплавилось и бегунок застрял в утопленном состоянии, поэтому контакт пропал. Причиной этому послужили 2 лампочки по 10 ам, которые установил до меня предыдущий владелец. Они мощны для этой цепи, а реле не было. Поэтому если ставите более мощные лампы, сразу ставьте реле или транзистор!

На этом все, будет что интересное по мотику, выложу.