Хонда CBF 600 (Honda CBF 600) отзыв владельца

Рекомендую данную модель, сам езжу. Мотоциклетный опыт у меня небольшой, владел Kawasaki ZZR400 2001 г.в. Байк красивый, но морально устарел, и его 400 кубов мне стало мало. Подвернулась возможность взять годовалую honda cbf 600, чем я и воспользовался. Откатал на ней 2 сезона и 17800 км, и уже хочется динамики как у 1000.

Для города супер! В последнем недельном пробеге расход был 5,5-6,5 л. Езжу умеренно, без всяких отжигов. С низов подхватывает хорошо, может и закозлить. С ростом 183 см и сидении в среднем положении за рулем не дует, и ноги уверенно стоят при остановке. Поставил туринговое стекло «гиви», здорово спасает от потока воздуха до 170 км/ч. Моцык динамичный, с места в точку не уйдет, но краснеть владельца не заставит. На трассе устойчивый. Маневренность хорошая, в пробках просачиваться легко.

Дизайн замечательный, о чем говорит реакция прохожих. Это еще один повод, чтобы задуматься о покупке хонда cbf 600, если предпочитаете его манеры. Смущает лишь ближний свет, при котором только одна фара светит.

Из допов уже стояли: задний кофр, дуги crazy iron, сигналка xena и чехол noname. В планах сколхозить подкрылок для заднего крыла. Подвеска настроена стандартно.

Прошлогоднее ТО мне обошлось:

- смазка и очистка цепи – 2600 р.
- жидкость для чистки визора – 1900 р.
- запчасти (масла, фильтры, звезда, цепь, жидкости), оригиналы – 27200 р.
- ТО начало сезона – 18000 р.
- ТО конец сезона с подготовкой к зиме – 12500 р.
- карбоновый удлинитель переднего крыла – 3700 р.

В целом мотоциклом доволен. Для новичков и тех, кто не любит стартовать с пробуксовкой на светофоре, вариант что надо. Пару раз на 100% выручил ABS. Аэродинамика на 4+. Об этом твердят на honda cbf 600 отзывы на многих форумах, теперь и я с ними соглашусь. Двигло уравновешенное. На полном баке до лампочки проезжаю 230 км. Но расходы на содержание сами видите, на последние деньги такой не купишь.