Honda CB-1 (Хонда СВ-1) отзыв владельца

Мой новый мотоцикл обрадовал меня своим добрым нравом. Предсказуемый, плавный характер начинает проявлять посте 9тыс. об. Да, владельцы большекубатурников улыбнутся, какой там характер… Но меня каждый раз радует, когда стрелка на тахометре плавно уходит вправо.

Максимальная скорость у хонда cb 1 как и у всех 400-х – 180 км/ч. Такую скорость испытал всего один раз – было очень страшно и некомфортно. Для меня оптимальной скоростью на трассе было от 120 до 150 км/ч. В таком режиме мотоцикл еще способен сохранить ту динамику, с которой можно легко обходить колонны фур. Разгоняется до 100 км/ч где-то за 5 секунд. Расход топлива, пропорционально загруженности мотоцикла и темпу езды колеблется от 5,0 до 6,5 литров на 100 км.

Не мог не порадовать вес и габариты мотоцикла. Байк лекоуправляем, буквально усилием мысли, и пролезет даже в самую мелкую щель.

Клиренс, конечно, маловат – часто цепляюсь за «лежачих полицейских». Поэтому езда по лесным дорогам требует много внимания и осторожности. Приходится предварительно обдумать все возможные кочки. Когда про honda cb 1 отзывы читал, народ об этом предупреждал. Хотя есть умельцы, которые катаются везде...что-то там доделывают.

Пассажиру на сб 1 хонда удобно. Я это испытал на собственной попе, когда учил мою подругу водить. Здесь пассажир не сидит к верху задом и не скатывается на водителя, поскольку пассажирское сиденье целое и с небольшим подъемом. Когда едешь не один, сибиван приобретает хорошую устойчивость и плавность движений.

Что касается надежности, так за все время, пока мы были вместе, у меня было всего две серьезных поломки. Сломался бензонасос, а затем и генератор. Все без проблем починил собственноручно. Благо, достать запчасти на Хонда СВ-1 не проблематично. Можно побродить по магазинам, а можно откопать в интернете нужную деталь.

Сибиван изначально создан для городской езды – об этом явно говорят его габариты и небольшой топливный бак – 11 литров. Однако я пробовал на нем и путешествовать. Сидеть довольно комфортно, начинают уставать руки только после 500-700 км в день. Задний багажник не предусмотрен, но его можно легко смонтировать. Заправляться приходилось раз в 100-150 км. Для меня это только плюс – лишний повод для перекура…

За время нашего общения с сибиваном его пробег составил почти 45тысяч км. Ездил практически всегда не один.