Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения автомобиля

Наличие пузырьков воздуха внутри системы охлаждения может вызвать целый ряд неблагоприятных последствий, в частности, мотор может начать перегреваться вследствие нарушения теплового обмена между силовым агрегатом и ОЖ. Безусловно, нужно убрать воздушную пробку в системе отопления быстро, иначе состояние двигателя и функциональные свойства автомобиля будут стремительно ухудшаться до тех пор, пока мотор полностью не перестанет работать.

Как для владельцев иномарок, так и для тех, кто водит автотранспорт отечественного производства, мы подготовили описание некоторых эффективных способов восстановления функции охлаждения. Они базируются на небольшом весе воздушных масс и их способности накапливаться в верхних точках, откуда их легко удалить. Учтите, что если сомневаетесь в том, что получится справиться самостоятельно, лучше воспользуйтесь услугами профессионалов. Пускай потратите определенную денежную сумму, но зато сохраните время и нервы.

Простой метод удаления воздуха

Данный способ, как убрать воздушную пробку из системы охлаждения, актуален для тех машин, в которых предусмотрена возможность отключения шланга подогрева узла системы питания ДВС. Действовать необходимо следующим образом:

• обеспечиваем доступ, снимая защитные кожухи и прочие мешающие детали;
• отсоединяем хомут шланга подогрева и снимаем его со штуцера;
• открепив пробку бачка, продуваем его ртом до того момента, как не увидим поток охлаждающей жидкости;
• сразу возвращаем шланг на место и возвращаем на свои места все отсоединенные элементы.

Еще два способа, как убрать воздушную пробку из системы охлаждения

Можно прочистить систему и без физического продува. Сначала снимаем все защитные элементы, потом включаем мотор и когда он прогреется до рабочей температуры, заглушаем. Отсоединяем шланг штуцера (пробку расширительного бачка не трогаем!), дожидаемся стекания жидкости и выполняем обратную сборку.

Если и такой вариант, как убрать воздушную пробку из системы охлаждения авто на дизеле или бензине, вам не подошел, то остается попробовать способ, при котором систему можно не разбирать. Он не такой результативный, как те, что описаны ранее, но зато с ним может справиться даже новичок в автомобильном деле. Необходимо загнать машину на пригорок, снять пробку бачка, сделать запуск двигателя и прогреть, постоянно следя за тем, чтобы было достаточно антифриза (несколько раз придется подлить). Затем нужно увеличить количество оборотов и продолжайте добавлять ОЖ, пока все пузырьки не исчезнут. Затем закрываем пробку и проверяем успешность операции, включить печку – из неё должен идти равномерный поток теплого воздуха.